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新白廣城際鐵路接觸網開始冷滑試驗 全線將聯調聯試

所屬分類:媒體關注    發布時間: 2020-05-21    作者:
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  中新社北京5月20日電 (記者 周音)中國中鐵電氣化局消息,新(塘)白(雲機場)廣(州北)城際鐵路廣州北至機場T2段接觸網20日開始進行冷滑試驗。冷滑試驗結束後,新白廣城際接觸網將進行送電、熱滑,全線聯調聯試也將展開。

  新白廣城際鐵路正線全長78公裏,位於花都區、白雲區、黃埔區、增城區境內,全線共設車站13座;廣州北至機場T2段正線全長20.51公裏,其中,高架段3.85公裏,隧道段全長16.66公裏,包含3座地下車站,線路設計時速200公裏。

  據中國中鐵電氣化局該項目負責人介紹,接觸網冷滑是指接觸網在不帶電的情況下,通過機車受電弓的滑行,對接觸網進行動態試驗檢查,使接觸網具備送電、熱滑條件。在工程建設過程中,項目部采用接觸網小張力架線車進行架線施工,使導線平直度誤差不超過0.1毫米,確保工程一次成優;技術人員還使用了激光測量儀、經緯儀、水準儀等儀器設備,全麵提升接觸網工程品質,為將來列車穩定運行提供安全可靠保障。

  中鐵電氣化局透露,新白廣城際是珠三角城際快速軌道交通的一個重要構成部分,計劃在年內開通運營,屆時,從新塘站至白雲機場僅需20分鍾,從廣州北站至白雲機場僅需7分鍾,對實現珠三角經濟一體化具有重要意義。(完)

【編輯:劉歡】

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